英国脱欧对中国的汽车行业有影响么?英国虽然具有强大的汽车产业，但是英国的汽车产业零部件体系主要依靠进口。鉴于更低的成本，中国的零部件企业将有更多的机会。

　　英国本土整车和发动机制造商的零部件支出估计每年有350亿英镑，其中在英国本土采购的零部件价值只有30亿英镑。也就是说90%的零部件需求，需要依靠域外国家供应。在这90%的需求中，欧洲大陆对此的贡献度超过60%。一旦脱欧，零部件进口的费用可能上涨10%以上，而整车出口成本则提升7-10%。为了获得更低的成本，英国的汽车产业很大程度上会寻求低成本的替代方案，在低端领域，中国的零部件企业应该会有更多的机会。

　　根据欧洲经济委员会法规(ECE Regulation)规定，凡是要出口或与整车配套出口至欧洲市场的关键零部件产品，必须通过E-mark认证，并在产品上印刻E标志，否则会被海关扣押以及被市场监督机构处罚，同时与零部件产品配套的整车不得挂牌上路。