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赛特VCA合作声明- VTS合作声明
- TUV合作声明
- RDW Netherlands Ministry of Transportation
- 荷兰交通部RDW合作声明
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美国将更新轮胎安全标准 将于今夏推出
据报道，美国政府正在对卡车、客车轮胎安全标准做更新，同时乘用车的老化标准也在修订当中，可能在今夏出台。事实上美国公路交通安全管理局（NHTSA）在2002年就已经开始测试轻型载客汽车的轮胎老化问题。
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欧盟修订机动车型式认证框架指令附件
2014年3月8日，欧盟发布委员会法规（EU）No214/2014，对机动车型式认证框架指令 2007/46/EC的附件Ⅱ、Ⅳ、Ⅺ、Ⅻ和XⅧ进行修订。
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购买车载电源一定要认清是否通过安全与认证
车载电源质量的好坏极大地影响着电子设备的安全、可靠性，其转换效率的高低和带负载能力的强弱也直接关系着它的应用范围。
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中泰两国就破除电子产品标准认证障碍进行会晤
近日，泰国科学技术发展署(NSTDA)、泰国国家电子产品检测中心(PTEC)和泰国工业标准研究院（TISI）代表到访中国，与中国—东盟技术转移中心、中国质量认证中心等单位代表就打破中国与泰国电子产品标准检测...
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飞利浦获得台湾首批LED灯泡CNS认证
环保节能议题当红，带动LED照明市场起。台湾经济部标准检验局LED照明产品的CNS强制认证制度，在7月1日正式上路。
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DOT认证及检测程序
美国交通部（DOT）明确规定，任何向DOT提出的联邦机动车辆安全标准(FMVSS)符合性申请，都必须以生产商了解OVSC（车辆安全符合办公室）实验室检测程序并按照DOT产品安全规范进行生产为前提。也就是说，DOT详细规定了机动车辆及零部件产品每一项规范的的实验室的检测程序，实验室检测设备，测试公差，产品标准要求，具体检测步骤，和检测报告要求等。所有将机动车辆及零部件产品出口到美国的生产商，都必须保证其产品符合DOT 要求的实验室检测程序。
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DOT认证范围
美国法律规定，进入美国销售和使用的汽车 / 摩托车/电动车整车及零部件 ( 制动软管、车灯、反射镜、制动液、轮胎和轮辋、玻璃、头盔，用于交通工具的油漆、化工涂料等) 、轮船 , 飞机 , 卡车 , 油罐车 , 电动车 , 轮胎 , 气囊等产品必须通过美国交通部的 DOT 认证。
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车载电子行业市场进入壁垒分析
在前装市场，汽车对自身稳定性的要求较高，在汽车中添加任何电子产品都要经过反复试验，同时需要经过复杂的生产工艺解决与汽车系统的接口兼容、汽车外形兼容等问题。因此，前装市场代表了更高的技术和价值，对车载多媒体导航产品的可靠性、稳定性、准确度要求相对较高。车载多媒体导航市场的大规模兴起的一个重要途径就是在汽车前装市场大范围普及，但是，由于技术等方面的原因，这种普及需要一定时间。
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emark认证各国的证书e编号
e标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车，安全零部件及系统的认证标志。测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构，发证机构是欧盟成员国政府交通部门。获得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可。同E标志认证一样，各成员国的证书有相应的编号：
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E-mark认证各国的证书E编号
各国的证书有相应的编号： E1—德国 E2—法国 E3—意大利 E4—荷兰 E5—瑞典 E6—比利时 E7—匈牙利 E8—捷克 E9—西班牙 E10—南斯拉夫 E11—英国 E12—奥地利 E13—卢森堡 E14—瑞士 E16—挪威 E17—芬兰 E18—丹麦 E19—罗马尼亚 E20—波兰 E21—葡萄牙 E22—俄罗斯 E23—希腊 E25—克罗地亚 E26—斯洛文尼亚 E27—斯洛伐克 E28—白俄罗斯 E29—爱沙尼亚 E31—波黑 E37—土耳其
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E/e-mark认证适用产品有哪些？
一、整车－即两轮或三轮以上之电机动交通工具，如客车、货车、摩托车、巴士及道路外之车辆； 二、汽机车零组件－车灯与灯泡、各种视镜、轮胎、轮圈、刹车、喇叭、防盗设备、安全带、汽车玻璃及排气管等； 三、汽机车附属配件－安全帽、儿童安全椅、车内附属电器产品等。
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胎压监测系统提高行车安全
在行车安全上，轮胎扮演了相当关键的角色。人们也在积极寻求通过感测器来确保轮胎的安全性— — 胎压监测系统(Tire Pressure Monitoring System, TPMS)便应运而生。TPMS的主要功能是监控汽车轮胎压力的异常情况并及时通知驾车人，安装胎压监测系统可以有效地避免由于轮胎压力过低引起的交通事故。
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美国将强制要求新车安装后视摄像头
据海外媒体报道，美国交通部日前制定了一套针对汽车后方可视性的联邦标准，从2018年中期开始，将强制要求所有车企对重量低于4536千克的新车安装后视摄像头。就在前几个月，这个标准仍在讨论阶段，几年前曾多次提议，但被推迟出台。
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未加贴CE认证标志 输欧产品屡遭退运
据悉，欧盟CE认证作为出口欧盟的重要通行证，历来被视为制造商进入欧洲市场的“护照”。按现行规定，在欧盟市场销售的产品必须贴有CE标志，否则不得上市销售，可以说，这是欧盟阻止不合格产品进口的一道最重要的安全防线。
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儿童汽车安全座椅将实施CCC认证
国家质检总局与国家认监委日前联合发布关于机动车儿童乘员用约束系统（俗称“儿童汽车安全座椅”）实施强制性产品认证的公告。公告指出，自2015年9月1日起，未获得强制性产品认证证书和未标注强制性产品认证标志的机动车儿童乘员用约束系统，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。自2014年9月1日起，委托人可以向指定认证机构提出认证产品的认证委托。
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网上贸易兴起 中国汽车零配件出口正走俏
中国汽车以及零配件出口冷暖不一，整车远不如零配件畅销，部分汽车零配件不仅通过线下传统的渠道出口，还借助互联网、移动平台等新渠道加速进入海外市场。
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LED汽车照明将成灯具市场“新大陆”
由于以前的LED日行灯都是作为出口，因此国内市场占有率、普及率还不高，很多车灯改装店对日行灯的安装技术掌握也是不够。但是可以说，随着欧盟把日行灯安装作为汽车改装的一个标准，国内的车主也开始关注日行灯改装。
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美国将更新轮胎安全标准 于今夏推出
据报道，美国政府正在对卡车、客车轮胎安全标准做更新，同时乘用车的老化标准也在修订当中，可能在今夏出台。事实上美国公路交通安全管理局（NHTSA）在2002年就已经开始测试轻型载客汽车的轮胎老化问题。
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欧盟新能源汽车政策及启示
自从传统的内燃机车给世界能源、环境等方面带来危机之后，发达国家开始广泛关注新能源汽车。不仅体现在新能源汽车的研发技术、产业升级等方面，各国政府也纷纷制定了多项公共政策，通过税收的减免，财政补贴等方式来促进新能源汽车的发展。
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美国拟2016年强制要求部分新车安装后视摄像头
据《美国汽车新闻》报道，美国交通部（Department of Transportation）日前制定了一套针对汽车后方可视性的联邦标准，从2018年中期开始，将强制要求所有车企对重量低于4,536千克的新车安装后视摄像头。
