加拿大政府在前段时间废除并修订旧的轮胎条例，并参考美国轮胎安全标准，发布了《2013年汽车轮胎安全条例》（MotorVehicleTireSafetyRegulations2013）。新发布的轮胎标准相比原先的标准更为严格，而且新发布的标准中的标记基本与美国轮胎标准相一致。加拿大方面希望通过更加严格的法规来提高加拿大人的交通安全，除此之外，也希望能够降低轮胎和机动车厂商的成本和产品测试复杂性。

  新条例将美国轮胎DOT认证安全标准里准FMVSS109、119和139中的大部分要求引入到了技术标准文件109号《全新轮胎和某些特定轮胎》（NewTiresandCertainSpecialtyTires）、技术标准文件199号《总体车重标准值大于4536千克的汽车和摩托车轮胎》（NewTiresforMotorVehiclesWithaGVWRofMoreThan4,536kgandMotorcycles）以及技术标准文件139号《总体车重标准值不超过4536千克的汽车子午线轮胎》（NewRadialPlyTiresforMotorVehicleswithaGVWRof4,536kgorLess）中。FMVSS139法规中标记了阿尔卑斯山符号冬季轮胎的要求，这表明新规定将会在加拿大境内强制执行这些条款。

  除了上述修改外，此次发布的轮胎条例中还加了一条针对轮胎进口商的，轮胎进口商就近向海关办公室提交一份签字的申报单包括（1）轮胎厂商名字；（2）公司名称、电话号码、通讯地址和邮件地址；（3）制造厂或其正式授权代表出具的轮胎生产时符合该类别轮胎相关要求的声明；（4）轮胎的品牌名称、设计尺寸、同一设计尺寸轮胎的数量以及同一时间进口的轮胎数量；（5）轮胎进口日期。其中，年进口超过1万个轮胎的企业还需要提供另一种满足加拿大当局要求的表格和方式。

  加拿大轮胎厂商和进口商应在2014年9月1日前遵照新规条例。